昆山亚成杰机械有限公司是一家专业从事五金冲压模具和汽车冲压模具开发制作的五金模具厂。工厂的45-800吨气动冲床提供冲压加工。经过多年开发制作五金模具的经历,知道冲压回弹是汽车冲压件,尤其是高强度钢板资料的难题。在开发设计过程中,经常运用AUTOFORM和DYNAFORM软件进行CAE剖析,计算回弹补偿,并在产品中参加加强筋来操控回弹。为了保证万一,经常会添加成型工序,以保证冲压件的长时间生产稳定性。
从开发制作各种金属冲压模具的经历可知,拉伸模很难操作,因为资料会活动,冲压回弹的问题有时会让人头疼。现在还没有准确可信的回弹计算公式,一般大家依据经历对不同资料、不同R角进行补偿。回弹的影响要素咱们都很清楚,假如针对模具修复中的一些情况,咱们依然能够找到操控回弹的有用办法。
金属冲压件回弹的影响要素
1.冲压资料的机械性能
车身上有不同强度的金属冲压件。从一般板材到高强板,不同的板材具有不同的屈从强度。板材的屈从强度越高,越简单回弹,尤其是DP系列双相高强度钢。
2.冲压资料的厚度
在成形过程中,板料的厚度对曲折性能有很大的影响。跟着板料厚度的添加,回弹现象会逐步削减,因为跟着板料厚度的添加,参与塑性变形的资料添加,进而弹性回复变形也随之添加,所以回弹变小。
跟着厚板零件资料强度等级的不断进步,回弹引起的零件尺寸精度问题越来越严重。模具设计和后期工艺调试需求了解零件回弹的性质和大小,以便采纳相应的对策和补救方案。
3.冲压件的形状和杂乱性
不同形状的零件回弹差异较大,形状杂乱的零件在成形不到位时一般会添加一系列的整形来避免回弹现象,而一些形状特别的零件更简单呈现回弹现象,如U型件,因此在剖析和成形过程中需求考虑回弹补偿。
4.模具零件落料板压边力
压边力冲压工艺是一项重要的工艺办法。经过不断优化压边力,能够调理资料活动方向,改进资料的内应力散布。添加压边力能够使零件拉延更充沛,尤其是零件的侧壁和R角方位。假如成形充沛,内外应力之差就会减小,然后削减回弹。
5.模具拉延筋
模具拉延筋在当今技能中被广泛运用。合理设置拉伸方位,能够有用改动资料活动方向,有用分配压面上的进给阻力,然后进步资料成形性。在简单回弹的零件上设置拉延筋,会使零件成形更充沛,应力散布更均匀,然后削减回弹。金属冲压件回弹操控办法
削减或消除冲压回弹的较佳机遇是在产品设计和模具开发阶段。凭借早期CAE回弹剖析,准确猜测回弹,优化产品设计和工艺,利用产品形状、工艺和补偿削减回弹。在五金模具调试阶段,模具需求严格按照工艺剖析的辅导进行测试。与一般SE剖析相比,回弹剖析和批改的工作量添加了百分之30 ~ 百分之50,但能够大大缩短模具调试周期。
回弹与拉延在不同拉延条件(吨位、行程和进给速度等)下的成形过程密切相关。),冲压件虽然没有成形问题,但切边后的回弹会更明显。回弹剖析和拉延成形剖析运用相同的软件,但关键是如何设置剖析参数和有用地评价回弹结果。
冲压件异形件和L形件的回弹操控
某车摆臂加强板的L型零件,一般L型零件都是以左右对策相同的办法开发。为了避免侧向力导致成形件偏离,左右对称打开的L形件的回弹矫正与U形件根本相同。
u形零件的回弹操控一般来说,U型件简单呈现回弹,比方有些车型的左/右前纵梁内板前部的零件在开发过程中存在回弹问题。依据其堆叠关系与设计人员反复剖析沟通后,改动零件,添加加强筋长度,在模具本身添加成型次序,定形为1 ~。
3.5毫米.冲压工艺次序添加了成型次序,零件整个侧壁成型保证零件不回弹。如图5所示,安装后的翻边侧冲次序添加了成型镶件,一切模具镶件均采用Cr12MoV资料,确保淬火硬度达到hrc58 ~ 60。后边确定了该方案,并依据该方案更换了模具,现场验证了成形件无回弹现象。依据以往开发汽车模型的经历,能够判断一些汽车模具的回弹情况。
此外,现在解决板料冲压回弹的一般工艺办法如下:
1.正确曲折
校正曲折力会将冲压力集中在曲折变形区,迫使内部金属遭到挤压。校正后,内层和外层都被拉伸。卸载后,能够经过抵消两个挤压区的回弹趋势来削减回弹。
2.过度曲折
在曲折生产中,因为弹性回复,板料的变形角度和半径会变大,能够经过板料变形程度超越理论变形程度的办法来削减回弹。
3.拉伸和曲折
这种办法在板料曲折时施加切向拉伸,改动了板料内部的应力状况和散布,使整个截面处于塑性拉伸变形范围内。卸载后,内外层回弹趋势相互抵消,削减了回弹。
4.部分紧缩部分紧缩技能是经过减薄外板的厚度来添加外板的长度,使内外层的回弹趋势相互抵消。
5.多次曲折
曲折分为几次以消除回弹。
6.内圆角钝化
从曲折部分的内部进行紧缩,以消除冲压回弹。当板为u形时,因为两侧对称曲折,这种办法的作用更好。
7.将整个拉变成部分曲折成形
金属冲压件的一部分被曲折,然后由拉成形,以削减回弹。这种办法对于二维形状简单的产品是有用的。
8.操控剩余应力
当五金模具在拉,推迟时,在刀具外表添加部分凸包形状,并在后续过程中消除添加的形状,然后改动资料中的剩余应力平衡并消除回弹。
9、放负反弹
冲压加工的工件试图使板材发生预定的负回弹。上模回来后,工件经过回弹达到要求的形状。
综上所述,昆山亚成杰机械有限公司在设计制作各种冲压模具的过程中,不断总结模具试验过程中遇到的各种冲压回弹等模具试验问题。公司团队以客户为关注焦点,尽力操控冲压模具测试次数,然后节省客户的模具开发周期和成本。